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京阪電車 13000系車両 67両 2024年度~2026年度増備

京阪電車は、省エネルギー性能や安全性、快適性を向上させた13000系車両を新たに67両増備します。

 

増備計画
2024~2025年度

6次車
計18両新造

2025~2026年度
7次車
計49両新造

 

13000系車両の特徴
環境性能
アルミ合金車体
軽量化による省エネルギー化。

VVVFインバータ制御装置、回生ブレーキ: 従来車両(2600系)と比べ、消費電力を約35%削減。

年間約3,400トンのCO₂排出量削減が見込まれる。

 

安全性向上
車内防犯カメラ
5次車(2020年度以降)に導入済みの防犯設備を引き続き搭載。

快適性
バリアフリー対応や、乗客に配慮した設計。
静粛性と安全性を兼ね備えた通勤車両として進化。

 

導入効果と展望
13000系総数
今回の増備で計186両となり、京阪線の全車両のうち30%以上を占める見込み。

老朽化した2200系・2600系の置き換えにより、車両の世代交代を進める。

さらなる「クリーン輸送」と快適な通勤環境の実現を目指す。

 

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