北海道新幹線の札幌延伸計画が8年間延期され、2039年3月の開業を目指すことが明らかになりました。
延期の理由
トンネル工事の難航
大規模な岩盤や軟弱地盤の影響
建設業界の人手不足
札幌延伸区間の概要
区間
新函館北斗駅 ～ 札幌駅（212km）
トンネル割合
区間の約80%がトンネル
経路
ニセコスキーリゾート周辺を通過
当初の計画と修正
2012年に政府が計画を承認
開業予定
2031年春 → 2039年3月
8年延期
事業費
当初
1兆6700億円
2022年修正
2兆3000億円
資材費高騰が主な要因
札幌延伸により、北海道内での移動利便性が向上し、観光振興への期待も高まる一方、さらなるコスト増加や工期遅延の可能性も懸念されています。
