東京メトロと東武鉄道は、有楽町線の延伸区間（豊洲～住吉）において、2030年代半ばの開業にあわせて、半蔵門線（住吉～押上）および東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転を行うことについて基本合意しました。
概要
列車編成
10両編成で運行予定
直通運転区間・運行計画
今後詳細を検討
延伸・直通運転の効果（一例）
アクセス利便性の向上
豊洲 → 春日部
所要時間
約61分 → 約53分（約8分短縮）
乗換回数
2回 → 0回
草加 → 東陽町
所要時間
約40分 → 約29分（約11分短縮）
乗換回数
2回 → 0回
豊洲 → 押上
所要時間
約22分 → 約14分（約8分短縮）
乗換回数
2回 → 0回
混雑緩和効果（想定）
日比谷線
混雑率約7％軽減
千代田線
混雑率約3％軽減
