新形式車両の概要
車両形式：HC35形
駆動方式：ハイブリッド方式
編成数：2両×19編成（合計38両）
投入区間
名古屋駅～伊勢市駅・鳥羽駅間（快速「みえ」等で使用）
岐阜駅～下呂駅間
美濃太田駅～多治見駅間
投入計画：2028年度～2029年度
エクステリア
在来線通勤型電車「315系」のデザインをベースに、快速「みえ」の速達性を表現した外観
HC35形の特長
安全性・信頼性の向上
ハイブリッド方式の採用により、推進軸など気動車特有の回転部品を不要化
使用実績のある重要溶接部の少ない台車構造を採用し、安全性を確保
車両機器の稼働状態や故障状況を遠隔で常時監視する「状態監視システム」を導入
車内防犯カメラの設置により、セキュリティを強化
輸送サービスの向上
快速「みえ」用：転換クロスシート1両＋ロングシート1両
高山本線・太多線用：2両ともロングシート
全編成に車椅子対応トイレを1箇所設置
各車両に車椅子スペースを配置し、バリアフリー設備を充実
冷房能力を約16％向上、AIによる混雑状況に応じた温度補正機能を導入し快適性を向上
環境負荷の低減
ハイブリッドシステムにより、約35％の燃費向上を実現
排出ガスを削減（CO₂：約30％減、NOx：約40％減）
