TASC（定位置停止制御）の導入
導入時期：2026年秋
対象：東海道新幹線 全駅・全営業列車
内容：列車を自動で所定位置に停止させるシステム
・手動停車よりも平均停止時間を短縮
・ダイヤの安定性が向上
・停止精度が上がることで、可動柵の扉を短くでき、設置や更新コストの削減効果も見込まれる
自動運転システム（GOA2）開発状況
GOA2：運転士が乗務しつつ自動運転を行う方式
試験実績：これまでに延べ15万km以上の走行試験を実施、基本機能に問題なし
試験環境：昼間の営業運転時間帯でも試験を実施中
今後の計画
2026年秋：TASC導入・運用開始
2028年頃：GOA2自動運転機能搭載車両を導入
あわせて運転士が運転台でドア開閉操作を行える機能も導入予定
