【JR東日本】宇都宮線停電の原因公表｜架線（トロリ線）断線と再発防止策を発表

2026-02-18

JR東日本は2月17日、宇都宮線で2月8日に発生した停電に伴う輸送障害について、原因および再発防止策を同社公式サイトで公表した。

原因は、古河～野木間における架線（トロリ線）の管理が適切に行われず、摩耗が進行した結果、断線に至ったこととしている。

停電の概要

停電は2月8日23時16分頃、栗橋～間々田変電所間で発生。
確認の結果、古河～野木間で架線（トロリ線）が断線していることが判明した。

この影響により、宇都宮線の一部区間で運転を見合わせ、架線点検および復旧作業を実施。運転は翌2月9日16時34分に再開された。

問題となったのは「オーバーラップ箇所」と呼ばれる、平行して張られた2本のトロリ線の間をパンタグラフが移行する部分。

さらに、

といった、確認体制および情報共有の不備も明らかになった。

同社は今回の事態を受け、

を点検し、2月13日までに異常がないことを確認した。

また、今回と同様の手法で検査した箇所についても、4月22日までに追加確認を進めるとしている。

再発防止に向け、以下の対策を講じる。

今回の輸送障害は、計画段階での確認不足と情報共有の不徹底、およびモニタリング体制の不備が重なって発生したものといえる。

JR東日本は再発防止策を徹底するとしており、今後の保守管理体制の強化と安全確保の取り組みが注目される。