鉄道関連

JR東日本「E10系」次期東北新幹線車両の設計開始

JR東日本は、E5系の後継となる次期東北新幹線車両「E10系」の設計に着手します。

 

次期東北新幹線車両の概要
車両形式
E10系新幹線電車

最高営業運転速度
320km/h

編成両数 10両

 

コンセプトおよび主な特徴
究極の安全の追求

次世代新幹線開発試験車「ALFA-X」で検証した技術を活用し、さらなる安全性向上を目指します。

逸脱防止用のL型車両ガイドを採用

地震時のブレーキ距離短縮

左右動ダンパの採用による揺れの吸収と脱線防止

 

快適な移動空間の提供

次期東北新幹線では「TRAIN DESK」を発展させたサービスの導入により、利便性を向上させます。シート配列
2列+2列のゆとりある配置

設備の充実
大型荷物置き場の拡幅、全席に電源コンセントを設置

バリアフリー対応
車いすスペースの設置により、車窓を楽しめる環境を提供

 

サステナブルな社会の実現に向けて

スマートメンテナンス
車両の状態に応じた適切な保守が可能なシステムを導入

高効率駆動システム
冷却モーター不要の「ブロアレス誘導電動機」を新幹線営業車として初採用

駆動インバータにSiC(シリコンカーバイド)素子を採用し、効率向上

物流対応
「はこビュン」サービスをより柔軟に実現できる荷物輸送設備を導入

自動運転対応
将来的な東北新幹線の自動運転導入を見据えた機能を搭載

 

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