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【エールフランス】新型「ラ・プルミエール」拡大｜世界最高峰のファーストクラスが14機に【羽田線でも利用可能】

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エールフランスは、世界最高水準と評価されるファーストクラス「ラ・プルミエール」の新型スイート導入を進めており、現在14機のボーイング777-300ERで利用可能となっています。

新しい「ラ・プルミエール」は、より広いプライベート空間と最新設備を備えた新世代のファーストクラスです。機材の改修に伴い、導入路線も順次拡大されています。

注目ポイント

  • 新型「ラ・プルミエール」を14機に導入
    ボーイング777-300ERの改修が進み、導入機材は14機に拡大しています。
  • ファーストクラス搭載機は777-300ERのみ
    A350や787、A330にはファーストクラスは設定されていません。
  • 東京（羽田）線でも新型スイートを利用可能
    AF274便・AF275便で新型ファーストクラスを利用できます。
  • ヒューストン線で新たにファーストクラスを導入
    2026年7月5日から新たな就航都市として追加されます。
  • 新型ビジネスクラスとStarlink Wi-Fiも魅力
    改修機材には最新ビジネスクラスとスターリンクWi-Fiも搭載されています。



ファーストクラスが搭載されている機材

エールフランスのファーストクラス「ラ・プルミエール」は、4クラス仕様のボーイング777-300ERでのみ利用できます。

機材 ファーストクラス
ボーイング777-300ER（4クラス仕様） ○
エアバスA350 ×
ボーイング787 ×
エアバスA330 ×

ファーストクラス就航路線

パリ（CDG）発着の以下の都市で「ラ・プルミエール」を利用できます。

  • アビジャン（ABJ）
  • アトランタ（ATL）
  • ロサンゼルス（LAX）
  • マイアミ（MIA）
  • ニューヨーク（JFK）
  • サンフランシスコ（SFO）
  • サンパウロ（GRU）
  • シンガポール（SIN）
  • 東京（羽田）（HND）
  • ワシントン（IAD）

ドバイ（DXB）線とテルアビブ（TLV）線は現在運休中です。

新たに追加される路線

路線 導入時期
パリ（CDG）～ヒューストン（IAH） 2026年7月5日
パリ（CDG）～ボストン（BOS） 導入予定だったが予約停止中

新型「ラ・プルミエール」導入路線

路線 便名
パリ－アビジャン AF702/703
パリ－ロサンゼルス AF20/21、AF22/23、AF24/25
パリ－マイアミ AF90/91
パリ－ニューヨーク（JFK） AF4/3、AF6/5
パリ－シンガポール AF256/257
パリ－東京（羽田） AF274/275

投入機材は運用の都合で変更される場合があります。

新型スイート搭載機一覧

現在、新型「ラ・プルミエール」が導入されている機体は以下の14機です。

  • F-GSQC
  • F-GSQE
  • F-GSQF
  • F-GSQK
  • F-GSQL
  • F-GSQY
  • F-GZNA
  • F-GZND
  • F-GZNE
  • F-GZNH
  • F-GZNK
  • F-GZNP
  • F-GZNQ
  • F-GZNR

次の改修対象機は「F-GZNB」とみられています。

新型機の見分け方

エールフランス公式サイトで航空券を検索すると、「新しい『ラ・プルミエール』スイート搭載機」と表示される便が新型ファーストクラス導入機となります。

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まとめ

  • 新型「ラ・プルミエール」は14機で運航中
  • ファーストクラスは777-300ERのみ搭載
  • 羽田線でも新型スイートを利用可能
  • 2026年7月5日からヒューストン線で提供開始
  • 最新ビジネスクラスとStarlink Wi-Fiも搭載

エールフランスは2026年末までに4クラス仕様の777-300ER全機への新型「ラ・プルミエール」導入を目指しており、今後も就航路線の拡大が期待されます。（画像：エールフランス）

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