オーストラリアのシドニー空港で2026年8月9日（日）、ジェットスター航空のエアバスA320型機とカタール航空のボーイング777-300ER型機が誘導路上で異常接近するニアミスが発生しました。
ジェットスター機は自走して出発用滑走路へ向かっていた一方、カタール航空機はタグ車によって牽引されていました。
両機が交差する誘導路に入り込んだことで、双方が急停止する事態となったとされています。
この際、ジェットスター機では客室乗務員1名が負傷したほか、カタール航空機ではノーズギア（前脚）とタグ車の連結部分に損傷が発生したと報じられています。
オーストラリア運輸安全局（ATSB）が原因の調査を進めています。
注目ポイント
- シドニー空港でジェット機2機が異常接近
ジェットスターのA320型機とカタール航空の777-300ER型機が誘導路上で接近し、双方が急停止しました。 - ジェットスター機は自走、カタール航空機は牽引中
ジェットスター機はパイロットが操縦していた一方、カタール航空機はタグ車によって移動していました。 - ジェットスター機の客室乗務員が負傷
A320型機が急ブレーキをかけた際、客室乗務員が負傷し、同機はゲートへ引き返しました。 - カタール航空機のノーズギア周辺にも損傷
牽引中の777型機が急停止した際、ノーズギアとタグ車の連結部分に損傷が生じたとされています。 - ATSBが原因を調査
航空管制や運航関係者などから情報を収集し、ニアミスが発生した経緯を調べています。
シドニー空港のニアミス概要
発生日時
2026年8月9日（日）午前7時頃
発生場所
シドニー空港（SYD）
関係航空会社
ジェットスター航空、カタール航空
ジェットスター
エアバスA320（VH-VQJ）
シドニー発ゴールドコースト行き
カタール航空
ボーイング777-300ER（A7-BEU）
ドーハ発シドニー行き
状況
誘導路上で2機が異常接近し、双方が急停止
調査機関
オーストラリア運輸安全局（ATSB）
2機はどのような状況だったのか
今回のニアミスでは、2機が異なる方法で空港内を移動していました。
ジェットスター航空のJQ402便は、シドニー空港のゲートから出発用滑走路へ向かうため、パイロットの操縦によって自走していました。
一方、カタール航空のボーイング777-300ER型機は、ドーハから到着した後、ゲートから空港内のリモートエリアへ移動するため、タグ車によって牽引されていました。
その後、何らかの理由で両機が交差する誘導路に入り、接近したことで緊急停止する事態となりました。
現時点では、なぜ両機が同じタイミングで交差する誘導路に進入したのか、詳しい経緯は明らかになっていません。
急停止で機体・乗員に影響
ジェットスターのA320型機は、カタール航空機が至近距離まで接近したため、急ブレーキをかけたとされています。
この急停止の際に客室乗務員が負傷したため、ジェットスター機は出発を取りやめ、ゲートへ引き返しました。
一方、カタール航空の777-300ER型機を牽引していたタグ車も急停止しました。
その際、777型機のノーズギア（前脚）とタグ車の連結部分に損傷が発生したとされています。
今回の事案では、航空機同士が直接衝突したわけではありませんが、双方が急停止する重大な事態となりました。
ATSBが原因を調査
今回の事案について、オーストラリア運輸安全局（ATSB）が調査を開始しています。
ATSBは、関係する航空機や航空管制から取得できるデータを収集するほか、運航乗務員、タグ車の運転手、航空管制官、目撃者などへの聞き取りを行う予定です。
さらに、シドニー空港のCCTV（監視カメラ）映像を含む関連記録も収集し、2機がどのような経緯で接近したのかを詳しく調べるとしています。
現段階では原因は確定しておらず、航空管制、パイロット、タグ車の運転手など、どこに問題があったのかについても明らかになっていません。
ジェットスターはパイロットが管制指示に従っていたと説明
ジェットスター航空は今回の事案について、同社のパイロットが航空管制の指示に従っていたと説明しています。
同社によると、別の航空機が至近距離まで接近したため、パイロットは急ブレーキをかける必要があったとしています。
ただし、これはジェットスター側の説明であり、今回のニアミスの原因や責任の所在が確定したことを意味するものではありません。
地上走行中の航空機と牽引機の安全管理
空港では、出発機や到着機だけでなく、航空機をタグ車で牽引する作業も日常的に行われています。
特に大規模空港では、航空機が自らエンジンを使用して移動する「タキシング」と、タグ車による牽引作業が同時に行われるため、航空管制と地上作業員、航空会社側の連携が重要になります。
今回の事案では、2機が交差する誘導路上で接近したことで緊急停止に至りました。
今後の調査によって、管制指示、航空機の位置情報、タグ車の運行状況などがどのように関係していたのかが明らかになるとみられます。
まとめ
シドニー空港で2026年8月9日、ジェットスター航空のA320型機とカタール航空のボーイング777-300ER型機が誘導路上で異常接近するニアミスが発生しました。
- ジェットスターJQ402便のA320型機とカタール航空の777-300ER型機が接近
- ジェットスター機はパイロットによる自走中、カタール航空機はタグ車による牽引中だった
- 両機が急停止し、ジェットスター機では客室乗務員が負傷
- カタール航空機ではノーズギアとタグ車の連結部分に損傷が発生
- オーストラリア運輸安全局（ATSB）が原因を調査中
- 現時点ではニアミスの原因や責任の所在は確定していない
今回の事案は、航空機同士が直接衝突する事態こそ回避されたものの、乗員の負傷や航空機への損傷につながる重大なニアミスとなりました。
今後のATSBによる調査で、航空管制の指示、パイロットやタグ車運転手の対応、空港内の地上走行管理など、何が2機の異常接近につながったのかが明らかになることが注目されます。
