【2026年11・12月最新】ANA・JAL燃油サーチャージ一覧｜欧米6.2万円・値上げ額を比較

飛行機代が安いと思って予約したのに、最終的な支払額を見て「思ったより高くなった……」と感じたことはありませんか？

その原因のひとつが、航空券とは別に加算される「燃油サーチャージ」です。

JAL（日本航空）とANA（全日本空輸）は、2026年11月1日から12月31日までの発券分について、国際線の燃油サーチャージを改定します。

結論

今回の改定では、JALとANAで適用額が異なります。欧米などの長距離路線では、両社とも片道62,000円となります。

一方、韓国線ではJAL・ANAともに片道7,100円となるほか、台湾などの東アジア路線では、JALが16,000円、ANAが15,100円となるなど、路線によって金額に違いがあります。

燃油サーチャージは航空券の運賃とは別に加算されるため、国際線を予約する際は航空券の価格だけでなく、燃油サーチャージを含めた最終的な支払総額を確認することが重要です。

また、今回の適用額には、中東情勢を踏まえた政府の緊急的な激変緩和措置も反映されています。本来の適用条件より1段階引き下げた基準が適用されます。

同じ路線でも、航空会社や発券時期によって支払総額が変わる可能性があるため、燃油サーチャージ込みの総額を比較してから予約するのがおすすめです。

JAL・ANAの燃油サーチャージ最新情報｜2026年11月～12月はいくら？

2026年11月1日～12月31日発券分のJAL（日本航空）とANA（全日本空輸）の国際線では、燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が適用されます。

今回の燃油サーチャージは、8月～9月のシンガポールケロシン市況価格と為替レートをもとに算出されています。

中東情勢を踏まえた政府の緊急的激変緩和措置による航空機燃料への補助を考慮し、JAL・ANAともに通常より1段階低い基準が適用されています。

2026年9月～10月発券分と比較すると、JAL・ANAともに一部路線で燃油サーチャージが引き上げられます。

JALの燃油サーチャージ一覧（片道）

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※燃油サーチャージは、シンガポールケロシンの市場価格と為替レートの2か月間平均をもとに決定されます。

※2026年11月～12月発券分は、中東情勢を踏まえた政府の緊急的激変緩和措置による航空機燃料への補助を考慮し、通常より1段階低い基準が適用されています。

※JALの燃油サーチャージは日本発旅程・片道あたりの金額です。

※1：韓国・モンゴルを除く東アジア

※2：グアム・パラオ・フィリピン・ベトナム・モンゴル・ロシア（イルクーツク）

※3：タイ・マレーシア・シンガポール・ブルネイ・ロシア（ノヴォシビルスク）

ANAの燃油サーチャージ一覧（片道）

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※ANAの燃油サーチャージは、日本発着旅程の片道あたりの金額です。

※燃油サーチャージは、シンガポールケロシンの市場価格の2か月間平均を、為替レートの2か月間平均で円換算した金額をもとに決定されます。

※2026年11月～12月発券分は、中東情勢を踏まえた政府による緊急的激変緩和措置による航空機燃料への補助を考慮し、通常より1段階低い基準が適用されています。

※今回の適用基準では、欧州・北米・中東・アフリカ・オセアニア・中南米線が62,000円、ハワイ・インド・インドネシア線が38,500円となります。

※燃油市況や為替の変動により、次回以降の燃油サーチャージも変更される場合があります。

【エリア別】空港諸税・施設使用料の目安（往復）

航空券の「総額」を左右するのは燃油代だけではありません。

出発地（日本）と到着地（現地）の両方でかかる「空港諸税」の存在を忘れないようにしましょう。2026年現在の主要エリア別の目安は以下の通りです。

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燃油サーチャージとは？航空券価格が変動する仕組み

燃油サーチャージとは、航空券の基本運賃とは別に支払う追加料金です。

航空燃料価格や為替レートなどをもとに設定されるため、発券する時期によって支払う金額が変わるのが特徴です。

JAL・ANAでは一定期間ごとに燃油価格を見直しており、燃料価格が上昇すれば燃油サーチャージが引き上げられ、反対に燃料価格が下落すれば引き下げられることもあります。

2026年9月～10月発券分では、JAL・ANAともに前回より燃油サーチャージが引き下げられました。

一方、長距離国際線では、JALが片道50,000円、ANAが片道55,000円となっており、依然として高い水準が続いています。

また、燃油サーチャージとは別に空港施設使用料や旅客保安サービス料などの諸税・手数料もかかります。

海外旅行の際は、航空券の基本運賃だけでなく、「運賃＋燃油サーチャージ＋諸税」を合わせた最終的な支払総額で予算を考えることが重要です。

航空券は「燃油込みの総額」で比較するのがポイント

燃油サーチャージは発券時期によって変動するため、航空券の表示価格だけを比較すると、実際の支払額と大きく異なる場合があります。

特に欧米などの長距離国際線では、燃油サーチャージだけで往復10万円を超えるケースもあります。

航空券を探す際は、燃油サーチャージや諸税を含めた最終的な支払総額を確認しましょう。

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今後の燃油サーチャージはどうなる？

今後の燃油サーチャージは、原油価格や航空燃料価格、為替レートなどの動向によって変動します。

値上げだけでなく、値下げされる可能性もあるため、今後必ず上昇するとは限りません。

今回の2026年11月～12月発券分については、JAL・ANAともに2026年8月～9月のシンガポールケロシン市況価格と為替レートをもとに料金を決定しています。

また、中東情勢を踏まえた政府の緊急的激変緩和措置による航空機燃料への補助を考慮し、通常より1段階低い基準が適用されています。

そのため、海外旅行を計画している場合は、予約時点の燃油サーチャージを確認し、航空券と燃油サーチャージ・諸税を合わせた総額で判断することが重要です。

また、航空会社によって燃油サーチャージの金額は異なります。JAL・ANAだけでなく、燃油サーチャージの設定が異なる航空会社やLCCも含めて比較すると、旅行費用を抑えられる可能性があります。

航空券を予約するときは「表示価格」だけで判断せず、最終的な支払総額を比較することが、燃油サーチャージ対策の基本です。

欧米路線は片道6万2,000円に｜JAL・ANAの燃油サーチャージ最新額

2026年11月～12月発券分の燃油サーチャージでは、JAL・ANAともに欧州・北米・中東などの長距離路線で片道6万2,000円となります。

9月～10月発券分と比べると、JALは片道5万円から1万2,000円、ANAは片道5万5,000円から7,000円の引き上げです。往復では、燃油サーチャージだけで12万4,000円かかる計算となります。

航空券を予約する際は、運賃だけでなく燃油サーチャージや諸税込みの支払総額まで確認することが重要です。

JALは欧米など長距離路線が片道6万2,000円

JALの2026年11月～12月発券分では、ハワイを除く北米・ヨーロッパ・中東・オセアニア線が片道6万2,000円となります。

9月～10月発券分の5万円から1万2,000円の引き上げです。

往復の場合、燃油サーチャージだけで12万4,000円となるため、航空券の基本運賃や諸税とあわせて総額を確認しましょう。

ANAは欧米など長距離路線が片道6万2,000円

ANAでは、2026年11月～12月発券分の欧州・北米・中東・アフリカ・オセアニア・中南米線が片道6万2,000円です。

9月～10月発券分の5万5,000円から7,000円の引き上げとなります。

往復では燃油サーチャージだけで12万4,000円となるため、長距離国際線を利用する場合は、航空券の運賃とあわせて比較することが大切です。

アジア路線も燃油サーチャージを引き上げ

今回の改定では、欧米などの長距離路線だけでなく、アジア路線でも燃油サーチャージが引き上げられています。

JALでは、韓国・極東ロシア線が片道7,100円、韓国・モンゴルを除く東アジア線が1万6,000円となります。

ANAでは、韓国・ロシア（ウラジオストク）線が7,100円、中国・マカオ・台湾・香港線が1万5,100円です。

9月～10月発券分と比べると、韓国線はJALが5,900円から7,100円、ANAが6,500円から7,100円に引き上げられます。東アジア路線も、JALは1万2,400円から1万6,000円、ANAは1万4,300円から1万5,100円となります。

近距離の海外旅行でも燃油サーチャージが発生するため、航空券の価格だけでなく、最終的な支払額を比較することが重要です。

航空券は「総額」で比較するのがポイント

燃油サーチャージは航空券の基本運賃とは別に加算されるため、表示されている航空券価格だけでは実際の旅行費用を判断できません。

特に長距離国際線では、燃油サーチャージだけで往復12万円を超えるケースがあります。

航空券を比較するときは、以下のポイントを確認しましょう。

• 燃油サーチャージ込みの総額で比較：基本運賃だけでなく、燃油サーチャージや諸税込みの最終支払額を確認する
• JAL・ANA以外も比較：航空会社によって運賃や各種手数料が異なるため、複数の選択肢を比較する
• 予約時期も確認：燃油サーチャージは発券時期によって金額が変わるため、最新の適用額を確認する

中国・韓国・台湾路線も引き上げ｜2026年11月～12月の燃油サーチャージ

2026年11月～12月発券分では、JAL・ANAともに中国・韓国・台湾などのアジア路線で燃油サーチャージが前回より引き上げられます。

韓国線では、JAL・ANAともに片道7,100円となります。また、中国・台湾などの東アジア路線では、JALが片道16,000円、ANAが15,100円となります。

中国・台湾路線も引き上げ｜JALは片道1万6,000円、ANAは1万5,100円

中国・台湾などの東アジア路線では、JAL・ANAともに前回より燃油サーチャージが引き上げられます。

• JAL：東アジア（韓国・モンゴルを除く）片道16,000円
• ANA：中国・マカオ・台湾・香港 片道15,100円

前回の2026年9月～10月発券分と比較すると、JALは12,400円から16,000円へ3,600円、ANAは14,300円から15,100円へ800円の引き上げとなります。

往復の場合、燃油サーチャージはJALが32,000円、ANAが30,200円となります。

航空券の本体価格だけでなく、燃油サーチャージを含めた最終的な支払総額を確認することが重要です。

韓国路線も引き上げ｜JAL・ANAともに片道7,100円

韓国路線では、JAL・ANAともに前回より燃油サーチャージが引き上げられます。

• JAL：片道7,100円
• ANA：片道7,100円

9月～10月発券分と比較すると、JALは5,900円から1,200円、ANAは6,500円から600円の引き上げとなります。

往復では、JAL・ANAともに燃油サーチャージが14,200円となります。

ソウルなどへの短距離旅行でも、燃油サーチャージは航空券の総額に影響します。航空券本体の価格だけでなく、燃油サーチャージや諸税を含めた最終的な支払額を比較しましょう。

短距離路線こそ「支払総額」をチェック

アジア路線は欧米路線と比べて航空券の本体価格が安い一方、燃油サーチャージの負担が総額に占める割合は大きくなりやすい傾向があります。

例えば、航空券の本体価格が安くても、燃油サーチャージや諸税を加えると想定より高くなるケースがあります。

今回の改定では前回より負担が軽くなりましたが、航空会社や路線によって金額には差があります。

「航空券の表示価格」だけでなく、燃油サーチャージや諸税込みの最終的な支払総額で比較することが大切です。

対策｜LCC（格安航空会社）との総額比較が必須

韓国や台湾路線では、韓国路線では「大手3万円＋燃油1.5万円」→ LCCなら総額2万円台というケースもあります。

• JAL・ANA： サービスは手厚いが燃油代が高い
• ピーチ・ジェットスター等： 燃油サーチャージが無料、または安価

今後は、燃油代を含めた「最終支払総額」で比較することが重要です。

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今後はどうなる？｜11月発券分からJAL・ANAの燃油サーチャージを改定

今回の燃油サーチャージ改定では、JAL・ANAともに2026年11月1日～12月31日発券分に新しい料金が適用されます。

JAL・ANAともに、日本発着の長距離路線では片道62,000円となります。

一方、韓国や台湾などの近距離路線では、JALが7,100円～、ANAも7,100円～となっており、路線によって負担額に差があります。

11月～12月発券分の燃油サーチャージはどう決まる？

JALでは、シンガポールケロシンの2026年8月～9月の2カ月平均と為替レートをもとに、11月～12月発券分の燃油サーチャージを決定しています。

今回の平均価格は1バレルあたり159.19米ドル、為替平均は1米ドル161.63円で、円貨換算額は25,089円となりました。

本来はゾーンTが適用される水準ですが、政府による航空機燃料への補助を踏まえ、JALでは1段階引き下げたゾーンSを適用します。これにより、北米・欧州・中東・オセアニア線は片道62,000円となります。

ANAでも、2026年8月～9月の燃油市況価格と為替レートをもとに11月以降の発券分の料金を算定しています。政府の緊急的激変緩和措置を踏まえ、通常より1段階低い基準が適用されています。

JAL・ANAともに長距離線は片道6万2,000円

2026年11月～12月発券分では、長距離国際線の燃油サーチャージは以下の水準となります。

• JAL：ハワイを除く北米・欧州・中東・オセアニア線が片道62,000円
• ANA：欧州・北米・中東・アフリカ・オセアニア・中南米線が片道62,000円

往復の場合、燃油サーチャージだけでJAL・ANAともに124,000円となります。

9月～10月発券分と比較すると、JALは往復で24,000円、ANAは往復で14,000円の引き上げです。

航空券本体の価格が安くても、燃油サーチャージを含めると最終的な支払額が大きくなるため、国際線を予約する際は必ず燃油サーチャージ・諸税込みの総額で比較することが重要です。

アジア路線も注意｜JAL・ANAで料金に差

近距離のアジア路線でも燃油サーチャージは設定されています。

11月～12月発券分では、JALの韓国・極東ロシア線が片道7,100円、ANAの韓国・ロシア（ウラジオストク）線も7,100円となります。

また、中国・台湾・香港などでは、ANAが片道15,100円、JALの東アジア路線は16,000円となっています。

9月～10月発券分と比較すると、韓国線はJALが1,200円、ANAが600円の引き上げです。中国・台湾などの東アジア路線では、JALが3,600円、ANAが800円の引き上げとなります。

同じ方面でも航空会社によって燃油サーチャージが異なるため、航空券本体だけでなく総額を比較することが重要です。

今後も燃油価格の動向に注目

燃油サーチャージは、航空燃料価格や為替レートの変動によって引き上げ・引き下げの両方が行われる可能性があります。

JALでは11月～12月発券分について8月～9月の燃油価格を基準としており、発券時期に応じて参照する期間が変わります。

ANAも燃油市況価格と為替レートをもとに料金を算定しているため、燃料価格の変化が今後の適用額に影響する可能性があります。

また、今回の11月～12月発券分では政府の緊急的激変緩和措置によって通常より1段階低い基準が適用されていますが、9月～10月発券分と比べると燃油サーチャージは引き上げられています。

そのため、今後の国際線予約では「燃油サーチャージが今後どう動くか」だけでなく、「いつ発券するか」も重要なポイントになります。

航空券は「発券時の燃油サーチャージ」を確認

燃油サーチャージは、基本的に搭乗日ではなく発券時に適用される料金が重要です。

• 旅行日程が決まったら：航空券の価格と燃油サーチャージを確認する
• 航空会社を比較する：JAL・ANAなど複数社の総額を比較する
• 予約前に確認：燃油サーチャージ・諸税込みの最終支払額を確認する

特に長距離国際線では燃油サーチャージだけで往復12万円を超えるため、表示されている航空券価格だけで判断するのはおすすめできません。

今後は燃油価格と為替レートの動きを確認しながら、航空券本体と燃油サーチャージを合わせた「総額」で旅行費用を比較することが重要です。

国内線にも波及｜2027年以降の燃油サーチャージにも注目

これまで国際線を中心に設定されてきた燃油サーチャージですが、国内線でも今後の制度変更が注目されています。

国内線の燃料価格連動型運賃にも注目

国内線では、燃料価格の上昇が航空会社の運航コストに大きな影響を与えます。

今後、燃料価格に連動した料金制度が広がれば、国際線と同様に航空券の表示価格だけでは最終的な旅行費用を判断しにくくなる可能性があります。

これからは「総額比較」がさらに重要に

国際線ではすでに、航空券本体に加えて燃油サーチャージや諸税が加算されます。

今後は国内線でも燃料価格の影響を意識する必要があるため、旅行費用を比較するときは表示価格ではなく最終的な支払総額を見る習慣が重要になります。

航空券を予約するときは、運賃だけでなく燃油サーチャージや諸税まで含めた総額を確認し、最も条件の良い航空会社や予約タイミングを選びましょう。

まとめ｜燃油サーチャージは「発券タイミング」と最新料金の確認が重要

2026年11月～12月発券分では、JAL・ANAともに燃油サーチャージが前回の9月～10月発券分から引き上げられました。

欧州・北米などの長距離路線では、JAL・ANAともに片道62,000円となり、往復では燃油サーチャージだけで124,000円かかります。

燃油サーチャージは、搭乗日ではなく「発券日」を基準に適用額が決まるため、旅行を計画する際は、その時点の最新料金を確認することが重要です。

最も重要なのは「発券時点の料金を確認すること」

燃油サーチャージは一定ではなく、燃料価格や為替の変動に応じて改定されます。

今回のように値上げされるケースもあれば、値下げされるケースもあるため、過去の料金だけを見て判断するのはおすすめできません。

航空券を予約する際は、運賃だけでなく燃油サーチャージや諸税を含めた「支払総額」を確認しましょう。

長距離路線では燃油サーチャージの影響が大きい

2026年11月～12月発券分では、JALはハワイを除く北米・ヨーロッパ・中東・オセアニア線が片道62,000円、ANAは欧州・北米・中東・アフリカ・オセアニア・中南米線が片道62,000円です。

9月～10月発券分と比べると、JALは片道12,000円、ANAは片道7,000円の引き上げとなりました。

往復では燃油サーチャージだけで124,000円となるため、長距離国際線を利用する場合は特に注意が必要です。

航空券本体が安くても、燃油サーチャージや諸税を加えると総額が大きくなることがあります。

アジア路線も「航空券＋燃油代」の総額で比較

韓国や中国、台湾などの近距離路線でも、燃油サーチャージは発生します。

2026年11月～12月発券分では、JALの韓国・極東ロシア線が片道7,100円、ANAの韓国・ロシア（ウラジオストク）線も片道7,100円となっています。

また、中国・台湾・香港などの路線では、JALの東アジア路線が片道16,000円、ANAが片道15,100円です。

短距離路線でも、航空券の運賃が安い場合は燃油サーチャージの割合が大きくなることがあります。

「航空券が安い＝旅行費用も安い」とは限らないため、必ず最終的な支払総額で比較することが大切です。

国内線の燃油サーチャージ導入にも注目

今後は、JALやANAなどの国内線でも燃料価格の変動を運賃に反映する動きが進む見込みです。

国内旅行でも航空券の表示価格だけで判断するのではなく、燃料費などを含めた総額を確認することがより重要になりそうです。

旅行前には最新の燃油サーチャージを確認

燃油サーチャージは、燃料価格や為替、航空会社の算定ルールなどによって変動します。

今回のように前回より引き下げられることもあれば、今後再び上昇する可能性もあります。

そのため、国際線を予約する際は、航空券の価格だけでなく、JAL・ANAそれぞれの最新の燃油サーチャージを確認しましょう。

「航空券代＋燃油サーチャージ＋諸税」の総額で比較することが、国際線を少しでもお得に予約するための基本です。

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