JR東日本は、2027年度初め頃に運行開始予定の新たな夜行特急列車「ルナ・アズール（Luna Azul）」の運行区間や列車名称を発表しました。
「ルナ・アズール」は、E657系を全席グリーン車個室タイプへ改造した豪華列車で、春～秋は品川～青森間を結ぶ夜行列車として運行。さらに、冬季は品川～長野原草津口間を走る昼行特急としても活用される予定です。
かつてのブルートレインを思わせる青い車体デザインと、全席個室の上質な空間で、新たな鉄道旅を提案します。
ルナ・アズールとは
「ルナ・アズール（Luna Azul）」はスペイン語で「青い月」を意味します。
列車コンセプトである「青色」「上質さ」「包み込まれるような心地よさ」「日常を離れた体験」を表現する名称として採用されました。
車体ロゴは、列車を包む10本の光が青い月を形づくるデザインとなっています。
注目ポイント
- 品川～青森を結ぶ新たな夜行特急が誕生
春から秋にかけて品川駅と青森駅を結ぶ夜行列車として運行。かつての寝台特急を思わせる長距離鉄道旅を楽しめます。 - 全席グリーン車個室の豪華仕様
E657系を改造し、全席を個室化。プライベート空間を重視した快適な移動を実現します。 - ラウンジスペースを設置
5号車には「ルナ・ヴィスタ・ラウンジ」を設置。車窓を眺めながらゆったりと過ごせる空間が用意されます。 - 車内販売サービスも実施予定
ドリンクやスナックなどを販売し、長時間の列車旅をより快適に楽しめます。 - 定員わずか125名の特別な列車
10両編成ながら定員は125名。ゆとりある空間設計で上質な鉄道旅行を提供します。 - 冬季は草津エリアへの昼行特急として活躍
冬は品川～長野原草津口間を運行し、草津温泉方面への観光アクセスを担います。 - 料金は新幹線グリーン車よりやや高めを想定
品川～青森間では東北新幹線グリーン車料金を上回る価格帯が想定されています。 - 2027年度初め頃の運行開始を予定
JR東日本が新たに投入するフラッグシップ級の観光夜行列車として注目を集めています。
夜行列車の運行概要
運行概要
| 列車名 | ルナ・アズール |
|---|---|
| 運行開始予定 | 2027年度初め頃 |
| 運行区間 | 品川駅～青森駅 |
| 経由路線 | 上越線・羽越本線経由 |
| 運行時期 | 春季～秋季 |
| 運行頻度 | 週2往復程度 |
| 編成 | 10両編成 |
| 定員 | 125名 |
予定時刻
- 下り：品川駅21時頃発 → 青森駅翌9時30分頃着
- 上り：青森駅16時頃発 → 品川駅翌7時頃着
- 所要時間：約12.5～15時間
全席個室の豪華設備
「ルナ・アズール」は全席グリーン車個室仕様となり、利用人数に応じて複数タイプの個室が用意されます。
- ルナ・プレミアム
- ルナ・プレミアムワイド
- ルナ・コンフォート
- ルナ・コンフォートワイド
- ルナ・コンフォートグランデ
- 車いす対応グリーン個室
また、5号車には「ルナ・ヴィスタ・ラウンジ」を設置し、開放的な空間で景色を楽しめます。
車内ではドリンクやスナックなども販売予定です。
冬季は長野原草津口へ昼行運転
冬季は草津温泉エリアへの観光需要を見据え、昼行列車として運転されます。
| 運行区間 | 品川駅～長野原草津口駅 |
|---|---|
| 運行時期 | 冬季 |
| 運行頻度 | 週6往復程度 |
| 所要時間 | 約2.5～3時間 |
| 編成 | 7両編成 |
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まとめ
今回発表された「ルナ・アズール」は、かつての寝台列車の魅力を受け継ぎながら、現代の快適性とプライベート空間を融合させた新しい夜行特急です。
- 2027年度初め頃に運行開始予定
- 春～秋は品川～青森間を夜行運転
- 全席グリーン車個室仕様
- ラウンジや車内販売スペースを設置
- 冬季は長野原草津口まで昼行運転
- 料金は東北新幹線グリーン車＋α程度を想定
「北斗星」や「カシオペア」に憧れた鉄道ファンはもちろん、上質な鉄道旅行を楽しみたい人にも注目の列車となりそうです。
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