JR東海は、2026年3月14日に在来線のダイヤ改正を行います。
今回にダイヤ改正では、武豊線・関西線の全定期列車を315系4両編成に統一、飯田線でワンマン運転列車を拡大など行われます。
実施日
2026年3月14日
注目ポイント
- 武豊線・関西線の全定期列車を315系4両編成に統一
- 名古屋近郊駅の停車駅を増加し利便性向上
- 多気駅で紀勢線・新宮方面への接続を改善
- 新幹線時刻に合わせ武豊線・中央線の始発を繰り上げ
- 飯田線でワンマン運転列車を拡大
武豊線・関西線
終日すべての列車を4両編成で運転
武豊線および関西線（特急「南紀」、快速「みえ」を除く）では、すべての定期列車を315系4両編成で運転します。
これまで2両編成で運転していた列車も、すべて4両編成となります。
なお、これらの定期列車はすべてワンマン運転となります。
※一部の列車は、3月8日（日）から4両編成でのワンマン運転を実施します。
関西線・紀勢線
夕方時間帯の輸送体系を見直し
関西線では、名古屋17:14発 快速亀山行を区間快速とし、利用の多い名古屋近郊駅での停車回数を増やします。
また、次発の普通列車亀山行は四日市行に変更します。
さらに、亀山駅では18:53発 普通鳥羽行を13分繰り上げます。
これにより、多気駅で1本前の新宮行への乗り換えが可能となります。
その他の改正内容
- 新幹線の時刻に合わせ、武豊線・中央線で始発列車の時刻を繰り上げます。
- 飯田線では、中部天竜～天竜峡間でワンマン運転を開始するほか、ワンマン運転の列車を拡大します。
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